...opgeven, daar was ik dan ook al wel achter. Dus toen ik vol goede moed weer aan het werk toog, na een welverdiende vakantie, kwam Evert al snel weer binnen...
...248 cc, omdat deze vrijwel niet naar het buitenland geleverd werden. Voor de Tweede Wereldoorlog liep de afzet van inbouwmotoren zo sterk terug dat het bedrijf andere bronnen moest aanboren....
...de 125 en 250 cc racers, die nog in de zestiger jaren podiumplaatsen wisten te veroveren. Tot 1962 bestond het programma uit de verbeterde na-oorlogse 125 cc RT en de...
...de familie Marians uit London, die overigens al vanaf 1908 aandeelhouder was. In 1965 werd de productie beëindigd. Tot aan de Eerste Wereldoorlog bestond het programma voornamelijk uit drie ééncilinder...
...later 1000 cc viercilinders geschroefd konden worden, waren zonder meer goed. Maar deze CR serie betekende eigenlijk al het einde van de roemruchte ”Métisse” framebouw episode. Het begon eigenlijk al...
...350 cc JAP ééncilinders, zowel kop- als zijkleppers, toegevoegd aan het programma. Maar enige tijd later werden alle seriemotoren voorzien van eigen blokken. De 500 cc machine -model 505- die...
...Een jaar later volgde de breuk met de Duitse dochteronderneming. Vanaf die tijd werden de Engelse modellen in Duitsland aangeboden onder de naam ”TEC” (Triumph Engineering Company). In de moeilijke...