Tja en dan is de combinatie klaar en worden er nog even tussen neus en lippen een 80cc Kreidler en 125cc Honda twin, beide in race-uitvoering, in elkaar gesleuteld. Dan vergeet ik ook nog een 50cc Roton en een 125cc Sparta uit mijn stal die, uit een verzameling losse onderdelen, weer op de wielen werden gezet. O ja, de Roton moet ook weer “even ” roterend worden gemaakt. Gebeurt deze winter. En stond daar ook nog niet een ex Pierre Kemperman 125cc Rumi twin raceblok met frame te wachten op afbouw? Wie mocht denken, dat Eef zich verveelt. Nou nee!

Pluim op de hoed voor CRT en HMV!
Teneinde zoveel mogelijk startmogelijkheid te benutten rijdt Eef zowel bij het CRT als bij de HMV en geniet daarvan met volle teugen. Met zijn collega rijders waardeert hij het bijzonder dat zowel het CRT als de HMV zich belangeloos inzetten om de demorace liefhebbers en dat zijn rijders én publiek vele keren per jaar startgelegenheid en kijkplezier te bieden (pluim op de valhoed dames en heren!!). En dat mag wel eens een keer benadrukt worden. Inmiddels heeft Tattoo Ed, tot zijn spijt maar hij wist dat het er aan zat te komen, als bakkenist plaats moeten maken voor Ria die de laatste twee races, te weten in Stiens en Schagen, enthousiast en goed de passagiersfunctie heeft vervuld. Tot nu toe heeft Eef met de BMW combinatie in het 1e seizoen zo’n 18 keer gereden, waarbij dochter Wanda ook al twee keer, nl. in Ameide en ’t Zand-Zeerijp als bakkeniste heeft gefungeerd. Het 1e seizoen werd Eef met de combinatie bij het CRT 2e en bij de HMV 5e. In seizoen 2003 werd 21 keer gereden met als resultaat een 3e plaats bij het CRT. De standaard BMW motor is bijzonder betrouwbaar . Olie verversen en de klepspeling regelmatig controleren, meer was tot nu toe niet nodig. Ria, die zich inmiddels een speciale raceoverall heeft laten aanmeten, zowel combinatie als echtelijk team moeten spic en span zijn, is voor 2004 en volgende jaren de vaste bakkeniste van Eef. Dus we kunnen het echtpaar Van Mill (al 34 jaar getrouwd!) nog vaak in actie zien.

Eef maakte zijn jongensdroom op demo-racegebied waar en wel met eigen handen. Er zijn weinigen die hem dat kunnen nazeggen!

Tekst: Wim Marijnis • Foto’s: Wim Marijnis en archief Eef van Mill 

Gepubliceerd in Motor Klassiek nummer 1-2004