Categorie Featured

Meest interessante en belangrijke artikelen op Motor Klassiek

Villiers inbouwmotoren

Als inbouwmotor genoot de Engelse Villiers motor een goede naam. Het was een eenvoudige tweetakt, goedkoop in aanschaf en gebruik, redelijk zuinig, betrouwbaar en voor een tweetakt onverslijtbaar. Geen wonder dat er veel zijn verkocht en uiteraard ook veel bewaard…

BSA B31 en BSA B33 in Motor Klassiek

Over smaak valt niet te twisten zegt men wel eens en ik zal de laatste zijn om dat te ontkennen. Vraag je aan iemand naar z'n favoriete motorfiets dan krijg je oneindig veel verschillende antwoorden. De ene houdt van een zware Engelse twin, de andere van een Amerikaanse of een Duitse machine terwijl sommigen zweren bij een lichte tweetakt. Een niet te versmaden groep houdt het echter bij een zware viertakt mono en ik zal het maar toegeven, telkens wanneer ik er eentje hoor aankomen ben ik jaloers dat m'n Duitse boxer ook niet zo'n geluid maakt. Onlangs kwam ik in contact met Robert van den Borre en z'n BSA B33. Laten we deze machine eens van dichterbij gaan bekijken.

Tandpasta

Met tandpasta kun je talloze dingen doen. Niet alleen is het spul goed voor je gebit, zodat je kiezen er niet zo snel uit rammelen als je op je Engelse twin trillend voor het verkeerslicht staat te wachten, maar het werkt ook perfect voor je chromen delen van je motorfiets. Zo leerden wij van zusterblad Auto Motor Klassiek.

Artie Bell Garden Gate Norton

Norton fabrieksrijder Artie Bell trekt een erg blij gezicht op de illustratie bij dit artikel. Geen wonder, want hij won de 500cc Senior T.T. op Man in 1948 met een 500 "Garden Gate" Norton fabrieksracer. Helemaal links staat Cromie McCandless, hij houdt de helm van Bell vast. Cromie was de broer van Rex McCandless en een begaafd coureur uit die tijd. Rechts van Bell zien we het hoofd van Norton's race afdeling, Joe Craig en met de nr. 29 armband om, Rex McCandless, de uitvinder van Norton's Featherbed frame. Norton introduceerde dit frame aan het eind van 1949 als de opvolger van het verouderde "Garden Gate" ontwerp. Deze had nog plunjervering en de wat omslachtige constructie die hiermee samenhing was verantwoordelijk voor zijn bijnaam "Garden Gate", wat tuinpoort betekent...

Van borrelglas tot driewieler

Dromen zijn bedrog, maar er zijn van die dromen die wel degelijk uit komen. Dat om zo'n droom te realiseren de handen flink uit de mouwen moeten worden gestoken is niet een ander verhaal, maar de kers op de taart van dit verhaal. Ik doel hier op de zijspancombinatie waarmee rijnummer 31, vriend Eef van Mill uit Alphen a/d Rijn al weer 2 seizoenen mee rijdt in de klassieke racedemonstraties van het Classic Racing Team en de Historische Motorsport Vereniging. Voordat die zijspandroom gerealiseerd kon worden zouden er heel wat racekilometers onder de wielen van een groot aantal al dan niet zelf geconstrueerde racemotoren van 50 tot 500cc doorglijden.

Spaakwielen

Tiemen Bosma van BCX CARing Supplies berichtte uw redactie recent nog over het FIX40 velgreiniging systeem. Niet alleen ter voorkoming van kapotte handen en vingertoppen tussen de spaken, maar ook vanwege het niet agressieve FIX40 schoonmaakmiddel dat toch - naar zeggen van de producent - met genadeloze effectiviteit de vet- en vuilresten van de velgen te lijf gaat.

Motor invoeren

Bij invoer van een voertuig uit een EU-lidstaat wordt vanaf 1 mei 2009 niet meer gekeken naar de technische staat van het voertuig, dat geldt voor alle voertuigcategorieën. Dat opent natuurlijk weer een hoop mogelijkheden voor motorliefhebbers want: het is voldoende dat een (type)goedkeuring uit een andere EU-lidstaat heeft om een Nederlands kenteken te krijgen.

Alpine… Wat!? ALPINE!

Inmiddels komen steeds meer motorrijders er achter dat motorrijden niet goed is voor het gehoor. Wetenschappers wisten dat al langer. Volgens gegevens van oordoppenorganisatie Alpine doet nu 38% van de motorrijders oordopjes in.

Plakkerig

Beweging is goed voor je! Natuurlijk! Dat weet iedereen en wij zullen dat niet ontkennen. Toch voelt het niet gezond enkele kilometers hijgend langs je motor te lopen omdat je toevallig die spijker niet had gezien. “Vergeet telefoontjes naar de…

Je tentje in de sneeuw

Motorcamping Het Dijkje is vanaf deze winter het hele jaar open, dus voor die tweewielerliefhebber die de motorfiets naast zijn tentje in de ijzige sneeuw wil parkeren en terwijl hij voor de ingang het pannetje hete erwtensoep laat borrelen en dat als de ultieme uitdaging ziet: het kan!