Wynn’s Boost 95
Wynn’s kan als fabrikant van smeermiddelen en reinigingstechnologie voor de automotive wereld bogen op al meer dan zeventig jaar ervaring. Minder lang, maar toch
Categorie Featured
Meest interessante en belangrijke artikelen op Motor Klassiek
Alpine gehoorbescherming
Natuurlijk wil je de onmiskenbare roffel van je klassieke twin blijven horen, het gesnerp van de kleine tweetakt niet missen en het huilen van zescilinder... En wil je een gehoorbeschadiging oplopen, dan moet het toch minstens vanwege het motorgeluid van je klassieker zijn.
Utra-snap raceontsteking
Luc Foekema meldde uw redactie dat hij de Ultra-Snap raceontstekingen weer is gaan maken en ze weer levert.
Sodablast, stralen met zeep?
Jan van Nuffel is de kersverse eigenaar van het bedrijf Sodablast. Sodablast is een straalbedrijf, maar niet zo maar een. Jan richt zich noch op zand-, noch op glasparelstralen, maar op een concept dat uit de Verenigde Staten overwaait: stralen met soda. De voordelen zijn volgens Jan niet te ontkennen. Het grootste voordeel is dat stralen met soda geen schade toebrengt aan het corrosiedragende oppervlak, in tegenstelling tot stralen met grit blijven er geen inslagen achter.
Roest weg
Auto Motor Klassiek adverteerder Vocor International heeft Rustyco roestoplosser in haar assortiment opgenomen. “Niet meer uren lang roest weg schuren of stralen, maar simpelweg in een Rustyco oplossing leggen en de roest laten losweken totdat het volledig is verdwenen,” meldt Johan de Groot van Vocor enthousiast aan uw redactie.
Motorvriendelijke camping
Met alvast mooie vooruitzichten op een prachtige lente en zomer, leek het Siep en Anneke Liewes een goed idee om via uw redactie hun motorvriendelijke camping aan te prijzen. De camping schijnt middenin een natuurgebied te liggen en leent zich daarmee goed als eind- of startpunt van een rit door de omgeving.
Wassen zonder water
Carrosseriedelen, chroomwerk, velgen, verlichtingsunits, ruiten en kunststof onderdelen kunnen eenvoudig gereinigd en beschermd worden, zonder water met Vulcanet. Zo zegt tenminste de leverancier van het middel.
Fietsen met hulpmotor
Wie heeft in Nederland niet met een Solex of Berini ‘eitje’ of Victoria Vicky gereden of in de la, oude foto’s van oma of opa gevonden met hun eerste motorvoertuig, die zij bij harde wind moesten aanvullen met ouderwetse voetenarbeid via de aanwezige trappers... Maar dit was de nieuwe rage van de jaren ‘50 en ook na de moeilijke oorlogsjaren het enige dat betaalbaar was. De meeste modellen waren ook geschikt voor dames met lange rokken, voor mijnheer pastoor, voor jong en oud. Vooral Nederland had een legioen aan fietsen met hulpmotoren, eigen aan een vlak land. In Frankrijk zag ik een Solex prototype met twee motoren, een vooraan en een achteraan om toch de klim aan te kunnen.
Even snel iets opbergen
We zien het al voor ons, het gesprek: “Even wat opbergen.” “In de garage?” “Nee, de garage.” En zo zullen er nog wel veel meer flauwe grapjes te bedenken zijn omtrent het concept dat wij u hier voorstellen. Een mogelijke oplossing voor veel auto- en motorfietsbezitters denkt Mats Lemmers uit Weert. De schuifgarage, want dat is het, is gemaakt uit hoogwaardig materiaal en volledig geïsoleerd. Dat maakt het door alle seizoenen heen een goede opslag voor uw kostbare voertuig, denkt hij.
Motorverhalen in Auto Motor Klassiek februari
In het februarinummer brengt het tijdschrift Auto Motor Klassiek diverse artikelen over klassieke en oldtimer motorfietsen. Zo heeft animal een artikel geschreven over Gillet 'Tour du Monde' en schrijft René de Ruyter over de haken en ogen aan het restaureren van een klassieke motor- of bromfiets. Menno Dek had op een zondag even niets om handen en ging de kleppen inslijpen van een Honda CB500 Four.