New Imperial was een merk dat oorspronkelijk inbouwmotoren gebruikte, maar later eigen motoren bouwde met hoogstaande technische kenmerken. In het midden van de twintiger jaren bouwde het merk motoren van Jap en Precision in, met een cilinderinhoud van tussen de 246 en 996 cc.
De krachtbronnen uit eigen fabricage waren kopkleppers met een inhoud van 146, 248, 346 en 496 cc. In 1936 bouwde Imperial zelfs al de motor samen met de versnellingsbak.
Het merk kon ook bogen op sportieve successen, de 250 cc machine wist bijvoorbeeld vijf TT zeges te binnen te halen.
Imperial was een vooruitstrevend bedrijf. Zo voerde men in 1938 al achtervering in. Dat kon echter niet verhinderen dat het merk in 1939 overging in de Ariel-Triumph groep van Jack Sangster.